Sahih News

يعمل القطار المسمى "إديتا" على خط طوله 24 كيلومترًا بين كوبيدلنو – دولني بوسوف في الطرف الشرقي من بوهيميا الوسطى. بعد شرائه في عام 2016، قامت شركة AŽD بترميمه وتشغيله على مسار إقليمي كان مهجورًا سابقًا.

إديتا هو أول قطار ذاتي القيادة في أوروبا يعمل في بيئة مفتوحة تحتوي على معابر سكة حديد وإمكانية عبور الحيوانات للمسار.

قال مطور السكك الحديدية في شركة AŽD، ميخال نوفاك، لصحيفة ديلي ميل: "يعمل القطار بشكل مستقل ومجهز بأنظمة تتيح لنا التحكم في الجر والمكابح والسرعة".

وأضاف: "كما أنه مزود بجهاز يكتشف الأجسام ويتعرف على العوائق ويستجيب وفقًا لذلك".

منذ بدء تشغيله، يعمل القطار بشكل محدود لأن شركة AŽD تستخدم المسار أساسًا لاختبار تقنيات جديدة في ظروف العالم الحقيقي. كان الخط يُستخدم في الماضي لنقل بنجر السكر، وتم إيقافه عن العمل في عام 2010 قبل أن تشتريه شركة AŽD وتحوله إلى ميدان اختبار حديث للأنظمة ferroviaria الذاتية.

قال رئيس مشروع القطار الذاتي في شركة AŽD، فيتيزسلاف لاندسفيلد، في بيان صحفي: "يتكون كاشف الأجسام حاليًا من مشاهد مكانية ثلاثية الأبعاد باستخدام أشعة الليزر، وكاميرا ستيريو تنشئ خريطة عمق، وكاميرا حرارية تلتقط الإشعاع الحراري تحت الحمراء للأجسام، وكاميرا عالية الدقة".

منذ أبريل، يعمل إديتا تحت إشراف سائق قطار بسبب متطلبات القانون التشيكي بوجوده. يرافق كل رحلة محصل وفني يجمع بيانات أداء النظام.